大皖新闻讯6月17日，在新建合肥至武汉高速铁路（以下简称合武高铁）合肥市肥西县境内施工现场，由皖赣铁路安徽公司竖立处治、中铁十局施工的庐安特大桥跨G312国谈络续梁凯旋合龙，为后续桥面系及无砟轨谈奠定了坚实基础。

庐安特大桥总长约33642米，其中跨G312国谈络续梁位于合肥市肥西县境内，跨径吩咐为（72+128+72）米，主跨128米，与G312国谈交角约137度，是项指标段内重难点赶走性工程。

G312国谈为上海—霍尔果斯公路，横跨华东、华中、西北地区，车流量大，施工安全风险高。竖立团队摄取“先边跨、后中跨”的施工轨则，立异摄取“智能悬臂造桥机”进行全阻滞兜底驻防施工，收场了桥梁施工与公路交通互不侵扰。

施工经过中，竖立团队严格赶走合龙段混凝土温度，摄取力性骨架锁定和智能张拉机预应张拉等工艺，od手机app中国官网入口有用摒除了温度应力对混凝土结构的影响。同期，诈欺全站仪、水准仪等仪器及时测量监控线形变化，最终收场了中跨合龙段高程裂缝、中线偏差均赶走在毫米级的高精度合龙。

手脚国度“八纵八横”高铁网沿江通谈的重要构成部分，合武高铁是沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段表示，路过安徽、湖北两省，起自合肥铁路要害合肥南站，经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县，终至武汉铁路要害，经武汉河汉站接入沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段。正线全长约360公里，狡计时速350公里，共设合肥南、长安集、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安、长江新区、武汉河汉等9座车站。

合武高铁建成运营后，将在合肥至武汉间酿成新的高铁大通谈，进一步优化长江经济带铁路网布局，便利沿线全球出行，对加速构建沿江详细交通运载体系、更好职业区域互助发展、促进长江经济带高质料发展等具有畸形重要的预料。

大皖新闻记者刘旸通信员许文峰陈卓然od手机app